<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>pro/mechanica Archieven - Emea Persberichten</title>
	<atom:link href="https://www.emea.nl/persberichten/tag/promechanica/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.emea.nl/persberichten/tag/promechanica/</link>
	<description>Verstuur Persberichten</description>
	<lastBuildDate>Fri, 05 Jun 2009 19:45:01 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>HAN Eco Marathon 2009</title>
		<link>https://www.emea.nl/persberichten/han-eco-marathon-2009-27072/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[HEC]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Jun 2009 19:45:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Persberichten]]></category>
		<category><![CDATA[CAD]]></category>
		<category><![CDATA[CAE]]></category>
		<category><![CDATA[CFD]]></category>
		<category><![CDATA[eco]]></category>
		<category><![CDATA[efd]]></category>
		<category><![CDATA[ergonomie]]></category>
		<category><![CDATA[FEM]]></category>
		<category><![CDATA[floefd]]></category>
		<category><![CDATA[han]]></category>
		<category><![CDATA[hec]]></category>
		<category><![CDATA[manikin]]></category>
		<category><![CDATA[marathon]]></category>
		<category><![CDATA[mechanica]]></category>
		<category><![CDATA[mentor graphics]]></category>
		<category><![CDATA[pro/mechanica]]></category>
		<category><![CDATA[ptc]]></category>
		<category><![CDATA[race]]></category>
		<category><![CDATA[simulatie]]></category>
		<category><![CDATA[stromingsberekening]]></category>
		<category><![CDATA[studenten]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.emea.nl/?p=27072</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ultieme doel: deelname aan de Shell Eco Marathon Dit jaar zal voor het eerst de HAN Eco Marathon verreden worden. Zes teams van studenten met de opleidingsspecialisatie Automotive Development zullen met elkaar de strijd aan gaan. De HAN Eco Marathon is een afgeleide van de Shell Eco Marathon waarbij het de bedoeling is een zo [&#8230;]</p>
<p>Het bericht <a href="https://www.emea.nl/persberichten/han-eco-marathon-2009-27072/">HAN Eco Marathon 2009</a> verscheen eerst op <a href="https://www.emea.nl">Emea Persberichten</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Ultieme doel: deelname aan de Shell Eco Marathon</strong><br />
<img decoding="async" src="http://www.hecbv.nl/bestanden/website/Afb_link_sites/eco-car_220.jpg" align="right"/>Dit jaar zal voor het eerst de HAN Eco Marathon verreden worden. Zes teams van studenten met de opleidingsspecialisatie Automotive Development zullen met elkaar de strijd aan gaan. De HAN Eco Marathon is een afgeleide van de Shell Eco Marathon waarbij het de bedoeling is een zo laag mogelijk verbruik per kilometer neer te zetten. De HAN Eco Marathon kan als à¢â‚¬à…“proefrit beschouwd worden met als ultieme doel deelname aan de Shell Eco Marathon.</p>
</p>
<p>Ieder team heeft 500 euro budget van de school gekregen die met sponsorgeld aangevuld mocht worden tot 1000 euro. In een periode van 8 weken moest het volledige voertuig ontworpen worden, vervolgens waren er nog 8 weken over om het voertuig te bouwen en te testen.</p>
<p><strong>Het ontwerp</strong><br />
Groep 3 had het voordeel volop van de diensten van Holland Engineering Consultants bv (HEC) te kunnen profiteren. HEC is een kenniscentrum voor ontwerpoptimalisatie en heeft veel know-how op het gebied van CAD, CAM en CAE software. Bij het ontwerp van het chassis is gebruik gemaakt van Pro/MECHANICA van PTC. Het chassis is uitgevoerd in aluminium en weegt uiteindelijk slechts 9 kg. Voor het optimaliseren van de aerodynamica is FloEFD van Mentor Graphics gebruikt. Hiermee kon de luchtweerstand met 15 % worden gereduceerd ten opzichte van eerdere ontwerpen. De ervaring van HEC op simulatiegebied heeft hier enorm geholpen.</p>
<p>Met de relatief nieuwe module Pro/ENGINEER Manikin van PTC kon al vroeg in het ontwerpproces de ergonomische aspecten geanalyseerd worden. Met Manikin is het namelijk mogelijk om mensfiguren (Manikins) in het 3D model te plaatsen en zo kan de lichaamshouding etc. geanalyseerd worden.</p>
<p><strong>De race</strong><br />
Momenteel wordt de laatste hand gelegd aan het voertuig. Vrijdag 12 juni wordt de race gehouden op het Midland Circuit te Lelystad. Iedereen is welkom en de toegang is gratis.<br />
s' Ochtends worden de proefritten gereden en vanaf 13.00 is de officiële wedstrijd.</p>
<p>Waar: Midland Circuit Lelystad, Palingweg 89<br />
Wanneer: Vrijdag 12 juni 2009</p>
<p>Het bericht <a href="https://www.emea.nl/persberichten/han-eco-marathon-2009-27072/">HAN Eco Marathon 2009</a> verscheen eerst op <a href="https://www.emea.nl">Emea Persberichten</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
